1. 江苏取消初中普职分流是真的吗？
2. 浙江槽罐车爆炸最新通报：发生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受伤，咋回事？

江苏取消初中普职分流是真的吗？

江苏取消初中普职分流是真的。普职分流改为协调发展

普职强制分流近年来饱受诟病，这让一部分初中生毕业后失去了读大学的机会。

原职业教育法规定，国家根据不同地区的经济发展水平和教育普及程度，实施以初中后为重点的不同阶段的教育分流。

浙江槽罐车爆炸最新通报：发生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受伤，咋回事？

这辆槽罐车爆炸冲飞出了高速公路，落到周边民房和厂房，二次爆炸，现场异常惨烈。

爆炸回顾

6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲飞出高速公路，据说飞起来至少有20米高，拖着一阵“浓烟”飞跃一栋居民楼，落地后二次爆炸，导致周边部分民房及厂房倒塌。

现有19人遇难，172人住院，其中危重24名。

事故发生的第一时间，多方力量已经迅速到达事故现场进行救援，投入挖掘机等大型抢险救援机械设备30多台（套），各类救援车辆151辆、参与救援人员2660多人次。、

武警官兵也彻夜采取分组梯队、网格摸排的方法，搜救被困受伤的群众，医疗机构到现场积极配合救援对的救护工作。

事故发生后

据说，该液化气槽罐车牌照，牵引车牌号为浙CM9535，挂车牌号浙CM138，属于瑞安市瑞阳危险品运输有限公司。

槽罐车的司机应该已经遇难。

围观群众有不同程度的受伤，甚至遇难。

被轰塌的楼房中的居民也有不同程度是死伤。

据现场围观群众叙述：槽罐车飞起来落地后，并没有立刻二次爆炸，而是先是燃烧。

而这个时候，缺少安全意识的群众，看热闹的特别多，以至于在二次爆炸后，来不及逃跑，被炸死炸伤无数。

这本是可以避免的伤亡，呜呼，伤哉！

另外，环保部门已对事故现场周边的空气和水体开展实时监测，并对下游河道进行封堵，防止对下游水质造成次生污染。

据初步判断，目前没有发现明显污染现象。

这一点，环保部门还是做的非常及时的，至少确认了水源、空气没有危险。

爆炸原因

爆炸原因还在查明当中。

有人推测：

1、天气温度过高，可能导致槽罐车的刹车出现问题，引起火化，造成爆炸；

2、有可能是槽罐车，有泄漏，遇火爆炸；

3、还有人说，一般情况下油罐车就算与对面车相撞，也不会有事，气温高影响也不大。有关联的很有可能是罐内的液化气，或者其他气体。

液化气车爆炸威力比油罐车，后果更严重。

最后要说

1、运载危险化工品的车子，驾驶前的检查：车子是否安全，油罐是否密封，这些都是要专门完成的。

2、驾驶过程中，驾驶员的技术，和驾驶态度，非常重要，毕竟运载的是危险物品；

3、都油罐车爆炸了，爆炸完了，还着火了，有可能二次爆炸，为什么还有那么多人去围观呢？！

这种情况下，离的越远越好啊！

4、太可怕了，我们是不是该庆幸周围的建筑物多呢，挡住了部分危险……

画面太惨了，现场一片狼藉，多辆私家车被引爆，附近房屋均被摧毁，工作人员在废墟中展开救援，目前已造成19人死亡，171人受伤，其中23人处于重危状态，随时可能有生命危险。非常痛心的一则新闻，愿逝者安息，生者坚强，希望不要再听到有人死亡的消息了。

6月13日16:40左右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌。随后引发第二次爆炸。附近房屋均不同程度受损，多辆私家车也被引燃。事故现场犹如一片废墟。

目前，当地消防救援队伍共调集7支重型地震搜救队、3支轻型地震搜救队、4个灭火救援编队、100辆消防车547名指战员和6头搜救犬，争分夺秒的展开了救援工作。

除此之外，当地各医院也投入了紧急救援工作，浙大二院重症、急诊、烧伤、呼吸一行六人团队，连夜紧急驰援温岭。六名专家都几乎一夜未合眼，尽可能的把伤者从死神手里抢回来。为了救治及时，现已动用直升机转运伤者。

另外，国务院安委会决定对事故查处实行挂牌督办，应急管理部工作组和救援专家已于14日凌晨到达。

目前，救援工作正在持续展开，截止14日上午，事故已造成19人遇难，171人住院治疗。

笔者认为:

既然事情已经发生了，油罐车司机可能也已经死了，追责是后续工作，现在最重要的是全力抢救伤者，争取将事故的伤亡降到最低。

同时，这件事也给社会一个警惕，油罐车这类运送“高爆品”的交通工具，在社会中非常常见，因此危险也无处不在。作为油罐车的司机，一定要定期检查好自己车辆，尽可能的排除安全隐患。切记心浮气躁，保持安全驾驶；而作为路人，能远离的尽量远离。——相关部门也应该加大安全监管，对这类车辆定期排查。

最后，希望现场搜救工作进展顺利，不要再有人员死亡。希望消防救援队注意安全，在救人的过程中也要确保自己的安全。

昨天，浙江温岭高速发生一起因槽罐车爆炸，砸塌路侧一间厂房，引发二次爆炸，造成多人伤亡的重大事故，令人不寒而栗。

事故经过

6月13日16时40分许，在G15沈海高速公路行驶的一辆液化气槽罐牵引车（车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂），行驶至往温州方向温岭西出口互通匝道中段，发生液化气槽罐车爆炸。炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并引发二次爆炸。从网友传回的视频画面显示，周边房屋被震毁，车辆已解体，现场一片狼藉，像炸弹爆炸产生的威力。

据最新通报，截止2020年6月14日4时10分许，经过公安消防人员现场搜救，已发现事故造成18人死亡，170多人受伤住院。

现场救援

事故发生后，6月13日17时许，浙江省当地公安交警、消防部门紧急出动，台州市消防救援支队出动34辆消防车138名消防战士赶赴现场处置；浙江省消防救援总队调派62辆消防车，316名指战员和6条搜救犬赶赴现场增援。

救援人员在现场利用大型装备联合救援，截至13日21时，共救出13人，目前搜救工作仍在进行中。

伤病员救治

据截至6月13日23时消息，浙江省温州市、台州市已有六家医院接受伤病员。温岭市第一人民医院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭中医院、台州市恩泽医院共收治伤员178人，其中10人经抢救无效死亡，40多人重伤，2人情况较轻已出院，目前在医院救治166人。

事故原因及教训

这起事故损失惨重，教训深刻，目前已造成18人死亡，160多人受伤住院治疗，多处建筑被毁的残痛损失。

事故原因公安消防部门正在调查当中，我们静待进一步的公布。但从现场车辆所拉货物为液化气槽罐车，我们不难看出，必定是液化气泄露造成的爆炸事件。爆炸的威力从现场的损坏程度我们就能看出，而且发生了二次爆炸。

学过液化气爆炸的同学都会知道，爆炸需要三个条件同时具备，缺一不可，即点燃温度、液化气浓度和氧气浓度。我们处于地面空中环境，氧气浓度自然存在。

而液化气的主要成分由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等经加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。这些气体都是在一定的温度和浓度下的易爆品。

液化气的爆炸极限浓度为5%~9.65%，引燃温度为426~537℃。这是爆炸所需的两个重要条件。

这就给爆炸的形成制造了一定的难度。而每一起爆炸事故都是三个条件的偶合下，同时具备才能爆炸。

我们可以推断出，液化气现场爆炸时，液化气发生泄露，有泄露点形成爆炸气团，然后遇到明火。这个明火就是关键的引爆源。现场消防人员就要寻找引爆源，是人为的明火还是车辆电源电弧火，都有可能。

这起事故也说明驾驶人员的安全意识不到位，对车辆的检查、检修不到位，也说明液化气槽罐的气压和气体浓度检测不到位。需要引起反思和重视。

到此，以上就是小编对于江苏雨污分流法规的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏雨污分流法规的2点解答对大家有用。